— Shell Omala F 320
Вы можете ознакомиться с нашим прайс листом самостоятельно здесь.
Описание
Редукторные масла Shell Omala F — это масла высшего качества с противозадирными свойствами, не содержащие свинца, разработанные специально для смазывания тяжелонагруженных промышленных зубчатых передач. Их высокая несущая способность и антифрикционные характеристики позволяют успешно использовать их в трансмиссиях и других областях применения.
Масла Shell Omala F разработаны на основе глубокоочищенных базовых масел с высоким индексом вязкости и содержат специальную серу-фосфорсодержащую присадку для придания противозадирных свойств, существенно превышающих показатели масел с присадками на основе свинца. Shell Omala F отвечают требованиям и официально одобрены к применению Flender AG.
Масла Shell Omala F разработаны на основе глубокоочищенных базовых масел с высоким индексом вязкости и содержат специальную серу-фосфорсодержащую присадку для придания противозадирных свойств, существенно превышающих показатели масел с присадками на основе свинца. Shell Omala F отвечают требованиям и официально одобрены к применению Flender AG.
Область применения масла Shell Omala F 320
-
Трансмиссии со стальными шестернями.
-
Промышленные шестеренные приводы, требующие применения масел с противозадирными свойствами.
-
Подшипники.
-
Циркуляционные системы и системы смазывания разбрызгиванием. Редукторные масла Shell Omala F не могут использоваться в автомобильных гипоидных передачах. В них рекомендуется применять масла семейства Shell Spirax.
Эксплуатационные свойства масла Shell Omala F 320
-
Отличные несущая способность и антифрикционные свойства. Снижают износ как стальных, так и бронзовых деталей зубчатых колес и подшипников.
-
Исключительная устойчивость к окислению и термостабильность. Противостоят термическим нагрузкам, образованию отложений и других вредных продуктов окисления. Долгий срок службы, даже при температуре масла в объеме до 100°C в некоторых областях применения.
-
Эффективное ингибирование коррозии. Защищают как стальные так и бронзовые детали от коррозии, даже в присутствии воды и твердых частиц.
-
Не содержат свинца. Не представляют опасности для здоровья персонала
-
Широкий диапазон классов вязкости. Позволяет использовать масла в самых разнообразных областях применения.
-
Сопротивляемость микропиттингу. Сокращает риск преждевременного повреждения поверхности деталей.
-
Водоотделение Shell Omala F проявляют высокие деэмульгирующие свойства. Вода может быть легко удалена из системы смазки. (Вода существенно повышает поверхностную усталость компонентов шестерен и подшипников, а также вызвает коррозию на внутренних поверхностях стальных деталей. Если обво-днения не удается избежать, воду следует удалять как можно быстрее).
-
Противозадирные свойства. Как показывают лабораторные испытания, несущая способность масел Shell Omala F существенно выше, чем у редукторных масел, содержащих свинец. Износ зубьев значительно уменьшается, в частности, при высоких нагрузках.
-
Мощность нагревателя Мощность нагревателя, используемого для подогрева масла в системе не должна пре-ышать 11.5 KДж/м2 .
Спецификации / допуски Shell Omala F 320
Shell Omala F отвечают требованиям Flender AG от 22/1/96, включающим:
-
высокую устойчивость к окислению при ресурсе в 10 000 часов или эксплуатации при 80оС в течение 2-х лет.
-
12 ступеней нагружения на установке FZG с удвоенной скоростью (DIN 51 354 ч. 2).
-
10-й ступени нагружения при 90оС по методу FVA-54/II на микропиттинг (серые пятна).
-
совместимость с лакокрасочными покрытиями внутренних поверхностей зубчатых передач, твердыми и жидкими уплотнительными материалами.
-
испытания по Флендеру на вспениваемость (Flender Foam Test).
Процедура замены масла Shell Omala F 320
При смене масла, включая свинец-содержащие масла, рекомендуется: соблюдать следующие правила: Вообще говоря, масло, проработавшее определенное время, должно быть полностью заменено. Для достижения наилучшего результата не рекомендуется смешивать масла Shell Omala F с другими маслами.
Коробки передач / редуктора
Полностью слить масло из редуктора и осмотреть внутри. Удалить вручную образовавшуюся грязь. Промыть коробку передач новым маслом. Слить его и заполнить маслом Shell Omala F соответствующей вязкости.
Системы трансмиссий
Слить старое масло. Минимальное количество Shell Omala F, необходимое для обеспечения циркуляции, должно быть прокачано через систему в течение времени, необходимого для промывки всей системы и ее труднодоступных точек. По возможности, использовать теплое масло.
Удалить масло, использованное для промывки, убедиться в отсутствии загрязнения узлов системы, включающих фильтры, дренаж, маслобаки, залить масло Shell Omala F соответствующей вязкости. Если результаты осмотра неудовлетворительны, промыть снова. Если система не загрязнена, в свинец-содержащее масло может добавляться Shell Omala F с соблюдением следующих мер предосторожности:
1. Добавлять масло лучше чаще и небольшими порциями, чем сразу большим количеством.
2. В течение начального периода 3 мес. регулярно производить осмотр, особенно в отношении чистоты фильтров. Если результаты осмотров удовлетворяют, частота их постепенно приближается к рекомендованной производителем оборудования.
2. В течение начального периода 3 мес. регулярно производить осмотр, особенно в отношении чистоты фильтров. Если результаты осмотров удовлетворяют, частота их постепенно приближается к рекомендованной производителем оборудования.
Рекомендации
Рекомендации по применению смазочных материалов в областях, не указанных в данном информационном листке, могут быть получены у представителя фирмы Шелл.
Охрана здоровья и окружающей среды
При соблюдении правил личной и производственной гигиены, а также при надлежащем использовании в рекомендуемых областях применения Shell Omala F не представляют угрозы для здоровья и опасности для окружающей среды. Более полная информация по данному вопросу содержится в паспорте безопасности Shell.
